Innovaciones productivas en la Industria del Petróleo

En la Industria del Petróleo cada día es más frecuente encontrar crecientes desafíos regulatorios y operacionales que pueden llegar a limitar su productividad. Las innovaciones en este sector precisan de una continua búsqueda de servicios y productos que vayan cubriendo las necesidades actuales y futuras, con el fin de alcanzar mayores rendimientos disminuyendo lo consumos de combustibles primarios y una mejora de la flexibilidad operacional consiguiendo una reducción de las emisiones medioambientales.

Para alcanzar dichas mejoras en los rendimientos de la Industria del Petróleo, considerando todo su ciclo completo englobado en el upstream (exploración y producción), midstream (transporte, procesos y almacenamiento) y downstream (refinamiento y distribución), se podría hablar de muchos temas concretos que por su volumen daría lugar a  escribir muchos artículos de divulgación científica, pero debo de señalar los siguientes por su importancia relativa.  

Industria del petróleo

Fuente: CEARE 2005

 

Comunicaciones en la industria del petróleo

En primer lugar destacaría el gran avance de la transmisión de información, análisis de las comunicaciones en la Industria del Petróleo, conllevando a un desarrollo de la instrumentación de procesos con las consiguientes mejoras de calidad en medidas, respuestas en las actuaciones, y en la seguridad.

Comunicaciones en la Industria del petróleo

 

Las empresas petroleras están usando sensores distribuidos, comunicaciones de alta velocidad y técnicas de explotación de datos para hacer un seguimiento de las operaciones de extracción lejanas y afinarlas. El término que maneja la industria es el de ‘campo petrolífero digital’, aunque las empresas más grandes han patentado sus propias versiones. En Chevron es el ‘i-campo’. BP tiene el ‘Campo del Futuro’ y a Royal Dutch Shell le gusta ‘Campos Inteligentes’.

Por ejemplo el desarrollo de las principales tecnologías asociadas a la actividad de sísmica en dos y tres dimensiones (2D y 3D) vinculados con equipos neumáticos montados sobre material rodante (vibradores) y sensores directos y remotos, junto con el nuevo software para control de calidad de datos sísmicos, constituyen una herramienta fundamental  en la etapa upstream de la Industria del Petróleo.

Las nuevas técnicas en el campo de la perforación, pudiéndose ser dirigidas (verticales y horizontales), con manejo de presión (MPD), rotatoria o trepanación con inyección de barro, precisan de análisis de cálculo veloces y precisos.

Del mismo modo los avances en el área de la prospectiva geofísica serán dominantes con interacciones múltiples entre industria aeroespacial (satélites, sensores remotos), interpretación geofísica, comunicaciones e informática vinculadas a la producción de mapas multidimensionales.

Los datos son realmente el nuevo petróleo. “Es algo importante”, afirma un CEO de Chevron Energy Technology Company. “La tecnología de la información nos está permitiendo obtener más barriles de cada producto”.

Aspectos financieros de la industria del petróleo

En segundo lugar relacionado con los aspectos financieros, análisis económicos-financieros en la Industria del Petróleo,  destacaría la búsqueda de la optimización de la mezcla de productos de cara a la calidad del mismo, maximizar producción y el factor de operación, reducir costos en todas las áreas posibles, reducir inventarios y por tanto la carga financiera y costes que estos producen, minimizar incidentes relacionados con los programas medioambientales, de seguridad industrial y por último reducir el consumo de energía.

Datos de 2014 para registros de SAP procesados y estimaciones de tiempo ahorrado Industria Petrolera

Fuente Winshuttle

 

En tal sentido, al menos cuatro áreas de trabajo parecen configurar la directriz de las actividades de I+D en la industria:

a) diseño y adaptación de las tecnologías e ingenierías existentes para operar en aguas ultra-profundas y en ambientes desconocidos y hostiles;

b) tecnologías y obras de ingeniería para explotar crudos extra-pesados;

c) explotación de shale gas y shale oil, lo que implica fundamentalmente uso intensivo de los métodos de fractura hidráulica, de perforación y de tratamiento de las aguas y posiblemente innovaciones continuas en esas áreas;

d) nuevas tecnologías para incrementar el factor de recuperación de reservas “in situ” de campos maduros en condiciones de reducción de costos.

Productividad de la industria del petróleo

En tercer lugar es muy importante el estudio de la productividad desde el proceso inicial al final de esta industria, análisis management de la demanda de la Industria del Petróleo, es importante tener un modelo y un procedimiento de cálculo y previsión de demandas de producto, que evite incorrecciones y desviaciones importantes a la hora de establecer las programaciones productivas de la empresa de cara a obtener los productos finales. También hay que reseñar la gestión logística ajustada a las demandas productivas necesarias, estableciendo un sistema eficiente y eficaz de aprovisionamientos de productos base y auxiliares para los procesos industriales, que eviten despilfarros y grandes inventarios de los mismos.

Planificación de la producción

 

El área de producción también cumple otras funciones importantes dentro de la Industria del Petróleo, entre ellas, podemos señalar la de organizar el trabajo, establecer la distribución de las plantas, localizar las instalaciones, diseñar puestos de trabajo, medir el rendimiento, controlar la calidad, programar el trabajo, gestionar los inventarios y planificar la producción.

Como ejemplo de una refinería de petróleo, es importante mejorar:

– Las herramientas de producción (de programación lineal, de base matemática no lineal, modelos de sheduling, de valoración económica) que son las aplicaciones que integran el control de procesos con el control físico, permitiendo realizar balances consolidados diariamente.

– Los sistemas de información de la producción (histórico de datos de control de procesos, balances diarios y acumulados de producción, informe existencias, informe entrada salida de materiales, etc)

– Seguimientos de planes y control de desviaciones (incidencias en unidades, errores humanos, desviaciones rendimientos de los crudos, etc).

– Controles a periodos vencidos (análisis desviaciones, controles calidad productos, parámetros básicos de operación, etc).

Modelado de procesos y análisis de sensibilidades

En cuarto lugar hay que tener en cuenta la aplicación de nuevas tecnologías de modelado de procesos, sistemas y análisis de sensibilidades, análisis de simulación de modelizaciones en la Industria Petrolera,  a la hora de diseño, construcción o revamping de las existentes, es una potente herramienta que ayuda a optimizar las unidades productivas y a reducir en ratios muy interesantes los desperdicios y bajos rendimientos de los sistemas de la planta, consiguiendo ahorros de energía y reducciones de emisiones. Y existen una serie de tecnologías concretas de obligada aplicación para la futura Industria del Petróleo.

Dentro de estas tecnologías podemos destacar entre otras, en plantas de refinamiento:

– La Tecnología de Oxicombustión es una tecnología probada que nos facilitará la eliminación de cuellos de botella en ciertas líneas de producción, mejorando rendimiento y capacidades de ciertas unidades terminales cómo calentadores y evaporadores. Este sistema reduce las emisiones  (CO, NOX, precursores NOX como son el arsénico y el HCN) en el reactor de craqueo catalítico (FCC), pudiéndose reducir hasta un 60% las emisiones de  NOX.

– El Enriquecimiento con Oxígeno en unidades de recuperación de azufre (SRU) o en las unidades de reformado con vapor (SMR) permite un aumento en la capacidad de recuperación de azufre y de hidrógeno respectivamente.

– La absorción del cambio de presión (PSA), el mejoramiento y procesamiento de gas en refinerías permiten recuperar hidrógeno de alta pureza y corrientes de gases problemáticas con altos contenidos en olefinas.

– Y se podría comentar otras aplicaciones ambientales de aplicación al tratamiento de aguas residuales, tratamiento de compuestos orgánicos volátiles (VOC).

Mantenimiento y formación del personal

En quinto lugar podemos destacar el apartado del mantenimiento y de la formación del personal, análisis “training and employement” en la Industria Petrolera, ya que es importante la buena formación para desempeñar un buen trabajo de mantenimiento tanto preventivo como correctivo,  para conseguir buenos valores en la confiabilidad de los sistemas y equipos, lograr la optimización de sus capacidades, confeccionar análisis de desviaciones existentes que nos pueden dar pistas de mal funcionamientos y errores que inciden sobre rentabilidades parciales y generales.

Una buena formación e “información” de los recursos humanos en campo y en control operacional, así como los dedicados a mantenimiento, se ha mostrado como una formula eficaz, para evitar incidentes, desviaciones en la operatividad de las unidades, así como en ahorros sustanciales en el mantenimiento global de la industria así como en su efectividad y disponibilidad.

Experiencia profesional

Entre las áreas de conocimiento que hay que tener en cuenta para afianzar los conocimientos en la Industria del Petróleo están: iniciación de habilidades profesionales; la organización y planificación del trabajo en planta;  servicios auxiliares; mantenimiento; exploración y producción; contabilidad financiera y análisis de inversiones; identificación de peligros y evaluación de riesgos; conocimiento de nuevas energías; fundamentos de ingeniería química; conocimiento de productos y procesos petroquímicos. 

Estudios de viabilidad e ingeniería conceptual; ingeniería básica y diseño de equipos; simulación y control de procesos; gestión de proyectos; conocimiento del mercado y cadena logística de la petroquímica y del gas natural; tipos de crudos, productos y blending; conocimiento de los procesos en general y de procesos catalíticos en particular; márgenes y esquemas de refino; planificación y control; trading y transporte; logística y marketing; métodos para la reducción del CO2 y eficiencia energética; tendencias futuras.

Entre las áreas de conocimiento que serán desarrolladas se tienen: mecánica de rocas; la producción en rocas “carbonáticas”; mecánica de la sal; geofísica de alta resolución; nuevos materiales para revestimiento de pozos; ingeniería de estructuras offshore; materiales especiales para equipamientos y conductos submarinos sometidos a altas presiones, temperaturas y ambientes químicamente hostiles.

De esta forma creo que queda compendiado en este artículo los puntos más importantes, entre otros muchos posibles,  a priorizar por administraciones y empresas para que la Industria del Petróleo siga siendo una industria puntera y en continuo desarrollo técnico, económico, social y ambiental, de importancia vital para cubrir las necesidades básicas del ser humano a lo largo de este siglo XXI.

Autor: Juan Ignacio Blanco, profesor del Máster en Petróleo y Gas: Prospección, Transformación y Gestión y del Curso de Ingeniería Petrolera: Instalaciones de Tratamiento, Almacenamiento, Refino y Transporte de Petróleo 

Máster en Petróleo y Gas: Prospección, Transformación y Gestión

Ingeniería minera: Retos y principios éticos de la formación técnica de un ingeniero

La ingeniería minera moderna está sujeta, además, al ritmo creciente en el desarrollo tecnológico y avances científicos, al mismo tiempo que la velocidad en la progresión de apariciones de nuevas tecnologías lleva un crecimiento con tendencia exponencial.

Siempre se ha dicho que un buen ingeniero, como un buen médico, no deja nunca de estudiar y aprender. Pero también es cierto que para poder seguir el ritmo frenético del progreso debemos estar preparados, o por lo menos entrenados. Y esto en la ingeniería de mina es algo esencial.

En este sentido, atender a la formación de un ingeniero durante el transcurso de los años de carrera se hace complicado desde un punto de vista de la actualización de los contenidos de las materias. Primero tenemos que conocer las ciencias básicas y luego las de especialización, pero paso a paso, por turnos, cada año las asignaturas que corresponda. Ese ritmo no es el que el progreso actual demanda ni tampoco el que necesitamos, aunque sea imprescindible.

Después hay que seguir con otros procesos de aprendizaje y es en este momento cuando los cursos de especialización, másteres, etc., cumplen con su cometido de aportar conocimientos actualizados, específicos y en el tiempo mínimo posible para impartirlos.

Los másteres de EADIC están diseñados para tal fin y con ese objetivo. La ingeniería de mina tiene nuestra principal atención.

La ingeniería minera sigue siendo en la actualidad el motor del progreso de la humanidad. La necesidad de materias primas, no sólo energéticas sino también metálicas, para la construcción, estratégicas y ornamentales, hace que todos los procesos técnicos del sector minero tengan especial relevancia en todo el mundo.

Ingeniería minera

Minería subterránea de grandes dimensiones y formatos con tecnologías desconocidas hace apenas una década, minería a cielo abierto de magnitudes colosales, canteras y en general cualquier explotación económicamente rentable de recursos naturales, incluida el agua, con un control del impacto medioambiental exquisito y con unos aprovechamientos y rendimientos de los trabajos hasta ahora desconocidos e impulsados por la globalización, coyuntura macroeconómica e investigaciones científicas, todas ellas necesitadas de materias primas de gran calidad y en cantidades suficientes para poder abastecer todas las exigencias de los diferentes mercados en los que la minería está presente como el primer proveedor.

Los procedimientos de aprendizaje también han cambiado. El tiempo es una condición cada vez más compleja de cumplir y los acontecimientos y exigencias de los mercados imponen ritmos de difícil seguimiento.

Esto, unido al simple hecho de la facilidad en las comunicaciones y desplazamientos entre las personas de todo el mundo, nos obliga a adquirir nuevos procesos en la comunicación y extensión de conocimientos y sin duda que los sistemas online a través de Internet son una herramienta que está ayudando mucho a cumplir con las exigencias de la formación de técnicos, de acuerdo a las necesidades del momento y que ya he descrito ampliamente.

El Máster en Minería de EADIC se ajusta ampliamente a todos estos requerimientos, acredita la calidad de los contenidos con los profesionales que intervienen en el mismo y año tras año se actualiza para que cada edición contemple los cambios que se hayan producido y el espíritu del progreso que hasta el momento tengamos a nuestro alcance.

Autor: José Luis Vázquez Dols, profesor del Máster en Minería, Planificación y Gestión de Minas y Operaciones Mineras

Máster en Minería, Planificación y Gestión de Minas y Operaciones Mineras

Ingeniería de perforación: Tipos de pozos para la explotación de hidrocarburos

El tipo de pozo depende principalmente de la ingeniería de perforación con lo que básicamente sólo existen tres tipos de pozos:

  • Exploratorios
  • Evaluación
  • Desarrollo

Ingeniería de perforación de pozos exploratorios petroleros

La ingeniería de perforación de pozos petroleros exploratorios son los primeros en ser perforados en un proyecto. El principal objetivo de estos pozos es establecer la presencia de hidrocarburos. Los datos geológicos tomados de los recortes, los núcleos y los registros, son los objetivos de estos pozos. En resumen, la función de los pozos exploratorios es obtener la mayor cantidad de información al menor costo.

Ingeniería de perforación de pozos de evaluación

Un pozo petrolero de evaluación es perforado como una etapa intermedia entre la exploración y la producción, para determinar el tamaño del campo, las propiedades del yacimiento y cómo van a producir la mayoría de los pozos. Ya que la geología del área es mejor conocida, la perforación y terminación de los pozos podrá ser mejor diseñada para reducir al mínimo los daños al yacimiento. Estos pozos mejoran la calidad de la información para permitir a los geólogos e ingenieros en yacimientos la mejor predicción de la producción a lo largo de la vida del campo.

Ingeniería de peforación de pozos petroleros de desarrollo

El propósito principal de estos pozos es poner en producción al campo, siendo su prioridad la producción antes que la toma de datos. Existen diferentes tipos de pozos de desarrollo los cuales son:

a) Pozos de producción: son los más numerosos, el objetivo es optimizar la productividad del pozo.

b) Pozos de inyección: estos pozos son menos numerosos, pero son indispensables para producir el yacimiento. En particular algunos pozos inyectores son usados para mantener la presión del yacimiento y otros para eliminar fluidos no deseados.

c)  Pozos de observación: Sirven para completar y monitorear varios parámetros del yacimiento. Algunas veces pozos que son perforados y no se pueden usar para producción o inyección son utilizados como observadores.

Clasificación de pozos petroleros

La ingeniería de perforación de pozos depende de varias razones, entre ellas se encuentra: el área geográfica, las características y estructura del yacimiento, la columna geológica y la optimización de la producción del yacimiento al mínimo costo. Debido a esto, los pozos se pueden clasificar en:

• Verticales

• Horizontales

• Desviados (de pequeño y gran ángulo)

• Multilaterales

Pozos verticales

Estos pozos son los más comunes dentro de la industria petrolera siendo esto por las siguientes razones:

• Su perforación es la más sencilla

• Son los menos costosos

• Su operación es simple

• Diseño óptimo para fracturamiento hidráulico

• Ideales para yacimientos de espesor homogéneo

Ingeniería de perforación

Pozos horizontales

La ingeniería de perforación de estos pozos es debida principalmente a las siguientes razones:

• Yacimientos de poco espesor, o columnas de aceite de poco espesor donde la relación 

• Para minimizar bajas en la producción no es demasiada baja, y no hay barreras significativas a la permeabilidad vertical.

• Para minimizar la perforación de pozos para el desarrollo de un campo

• En yacimientos fracturados donde un pozo horizontal da una mejor oportunidad de interceptar las fracturas.

• Para yacimientos propensos a la conificación de agua y gas

• Para yacimientos propensos a la producción de arena

• En combinación con la perforación de alcance extendido para drenar diferentes        bloques o yacimientos, en un solo pozo.

• Cuando las cualidades del yacimiento varían en sentido lateral y un pozo horizontal da una mejor oportunidad de encontrar los mejores puntos de extracción.

• En combinación con la perforación de alcance extendido, para desarrollar los yacimientos en zonas ambientalmente sensibles, o desde una plataforma marina, donde el número y la ubicación de los pozos de superficie está muy restringido.

Ingeniería de perforación                                                                        

Pozos desviados

La ingeniería de perforación de estos pozos puede ser usada para muchos de los propósitos de los pozos horizontales y adicionalmente para:

• Yacimientos de espesor grande donde la relación / es baja, y/o existen barreras significativas a la permeabilidad vertical.

• Yacimientos lenticulares.

• Yacimientos en capas

Ingeniería de perforación                                                         

Ingeniería de perforación de pozos petroleros multilaterales

Los pozos multilaterales incrementan la productividad del pozo principalmente incrementando la longitud de sección del yacimiento expuesta hacia el pozo.

Otros beneficios incluyen la posibilidad de drenaje de más de un yacimiento, o más de un bloque de un yacimiento en un solo pozo. Un pozo multilateral, es aquel con uno o más laterales, es decir, uno o más pozos subsidiarios de un pozo principal. Los laterales son usualmente pozos horizontales o desviados.

Ingeniería de perforación

Las principales aplicaciones para estos pozos son:

• Mejora el drenaje en un yacimiento

• Acceso a intervalos y bloques discontinuos en un yacimiento

• El drenaje de más de un yacimiento en un pozo

• Mejora la eficiencia de los proyectos de Recuperación Secundaria y Mejorada

• En combinación con la perforación de alcance extendido, para desarrollar los yacimientos en zonas ambientalmente sensibles, o desde una plataforma marina, donde el número y la ubicación de los pozos de superficie está muy restringido.

Autor: José Luis Vázquez Dols, profesor del Máster en Petróleo y Gas: Prospección, Transformación y Gestión y del Curso de Explotación del Petróleo y el Gas: Sistemas de Exploración y Extracción de Hidrocarburos

Máster en Petróleo y Gas: Prospección, Transformación y Gestión

La minería peruana bate el récord de producción de cobre, plata y hierro

Durante 2016 la minería peruana registró una producción histórica, alcanzando las 2,35 millones de toneladas de cobre. Batiendo el récord que había fijado en 2015 con 1,7 millones de toneladas producidas.

En otras palabras, durante el pasado año la minería peruana aumentó en un 38,4% la producción de cobre, según los datos oficiales de la Dirección General de Minería (DGM) y el Ministerio de Energía y Minas (MEM).

Este espectacular aumento de la producción de cobre en el Perú se ha debido fundamentalmente a la consolidación de las explotaciones de Constancia, Las Bambas y Toromocho.

En este sentido cabe señalar que la región de Arequipa se ha convertido en el primer productor de cobre, con una producción de más de 524.000 toneladas, desplazando a Ancash que hasta el momento ocupaba dicha posición.

Asimismo la minería peruana también ha certificado un incremento del 6,65% en la producción de plata, obteniendo un total de 4,1 millones de kilogramos de este metal precioso. La producción de hierro aumentó un 4,68% respecto a 2015, alcanzando las 7,7 millones de toneladas.

La extracción de molibdeno también está en pleno auge para la minería peruana, y, en 2016 se extrajeron cerca de 26 toneladas de este mineral.

Fuente: www.mineriaenlinea.com

Si quieres trabajar en el sector minero, es indispensable que te formes a conciencia y con nuestro Máster en Minería, Planificación y Gestión de Minas y Operaciones Mineras obtendrás los conocimientos que necesitas.

Máster en Minería, Planificación y Gestión de Minas y Operaciones Mineras

Hábitos para el éxito profesional

Sabemos que es importante tener en mente el concepto de que trabajamos para vivir, pero tal y cómo está configurada la sociedad el éxito profesional es uno de las claves fundamentales para la satisfacción personal y conseguir la felicidad completa.

Kevin Kruse, uno de los expertos en liderazgo más importantes del mundo ha realizado un estudio con 200 personas muy productivas, entre las que se encuentran deportistas de élite, grandes estudiantes y personas multimillonarias, y, como resultado nos ha dejado la siguiente lista de diez hábitos fundamentales para alcanzar el éxito profesional:

Adoptar una rutina matinal

El estudio ha certificado que las personas exitosas emplean las primeras horas del día a nutrir tanto cuerpo como mente, de este modo se podría decir que hay que tomar por costumbre desayunar adecuadamente y practicar alguna actividad intelectual.

Prohibidas las listas de tareas pendientes

Provocan el conocido como efecto Zeigarnik, es decir, este tipo de listas únicamente contribuyen a aumentar nuestro estrés laboral, ya que, las tareas no resueltas pasan a ser una carga mental que lastra nuestra actividad diaria. Por el contrario, las personas exitosas realizan un calendario inicial en el que todo queda planificado y es posible disponer de tiempos libres para resolver los asuntos pendientes.

Evita los “viajes en el tiempo”

Pensaréis, pues vaya tontería, pero todo lo contrario. Una persona exitosa no confía en su “yo futuro”, debido a que éste escapa a su control actual. Un modo efectivo de tomar control sobre él es realizar acciones hoy que requieran una decisión sin alternativa para ese “yo futuro”. Además quedarse pensando en lo que pasará mañana provoca una inevitable distracción de la acción que tienes que acometer hoy.

Las cosas de una en una

Planifícate para disponer del tiempo suficiente para trabajar sin interrupciones en la tarea que tengas marcada para la jornada, para ello debes realizarte una sencilla pregunta ¿Cuál es la tarea que mayor impacto tendrá para alcanzar tu objetivo final?

Hábitos para el éxito profesional

Piensa global, actúa local

Es algo muy difícil de llevar a cabo, pero para tener éxito debes ser el dueño de tu tiempo, no dejarte llevar por las circunstancias y que ellas decidan por ti lo que debes hacer en cada momento. El tiempo perdido nunca se recupera

Tiempo para los tuyos

Para una persona exitosa es fundamental la conciliación de la vida laboral y la vida personal. Debes estar concentrado y realizar tus tareas para alcanzar el éxito profesional, pero tu felicidad también pasa por disfrutar junto a tu familia y amigos, así como por tener algo de tiempo para desconectar y dedicarte a ti mismo.

Reuniones eficaces por favor

Las reuniones deben ser necesarias, todos los asistentes deben conocer el objetivo y nunca deben alargarse demasiado en el tiempo, esto va en contra de su productividad.

Cada tarea tiene su momento

Puede ser un ejemplo muy manido, estás en tu puesto recibes un correo electrónico y piensas “ya responderé luego”. Error. Vas a incurrir inevitablemente en una pérdida de tiempo, una persona productiva y exitosa, cuando se le presenta una tarea de corta duración la resuelve en ese momento, y, acto seguido continúa plenamente centrado en la tarea principal.

Delega

El éxito conlleva saber delegar tareas que pueden realizar otras personas. Es vital saber cuándo puedes ceder el control de una actividad.

Aprende a decir “no”

Sólo disponemos de 1.440 minutos al día en los que hay que encajar un montón de tareas personales y profesionales. Es vital aprovecharlo y para ello hay que ser un experto desechando lo inútil o poco productivo.

Fuente: www.americaeconomia.com

Esperamos que estos tics os ayuden a tomar ciertos hábitos que os lleven hacia el éxito profesional y la felicidad plena en vuestras vidas. Para ello hay otro factor fundamental, la formación, y, nosotros disponemos de 25 Másteres con doble titulación que sin duda te ayudarán a conseguir el objetivo profesional que persigues.

¿Qué significa ser BIM Manager?

Para romper el hielo, suelo comenzar mis presentaciones con esta frase. “Soy… BIM Manager, un oficio del futuro: por tanto, aún no sé qué tengo que hacer ni cuánto me deben pagar”.

Medio en broma y medio en serio, apunto algo que es bastante cierto, pues casi ninguna empresa tiene claro hoy en día cuáles son las funciones del BIM Manager, ni cuál es la categoría profesional en la que englobarle a efectos salariales.

Hoy tenemos las ideas más claras que hace unos años en cuanto a las herramientas y las personas implicadas en los procesos y metodología BIM, pero sólo tenemos “pinceladas” de un perfil profesional que aún no se ha definido en cuanto al sistema de negocio empresarial: los conocimientos, aptitudes y habilidades, capacidades y responsabilidades, así como el salario que debe tener el “Gerente de Proyectos BIM”, o sea el futuro BIM Manager, si es que finalmente se llama así.

¿Es posible que un BIM Manager no sea más que un Project Manager con conocimientos de BIM? A mi entender, es bastante cierto, ya que comparte un perfil de nivel gerencial, enfocado en los objetivos de la empresa.

BIM Manager

Entonces, ¿qué conocimientos, capacidades y responsabilidades debe tener, además de las de un Project Manager? Hagamos una posible lista no exhaustiva, de las mismas.

Conocimientos

Un BIM Manager debe:

Procesos:

  • redactar un Plan de Ejecución BIM para cada proyecto concreto, que permita la gestión integrada de los procesos de diseño, construcción y operación.
  • conocer diferentes protocolos.
  • diseñar los estándares de trabajo, los flujos de interoperabilidad de información.
  • gestionar el contrato, los requisitos del cliente y los usos BIM.

Herramientas:

  • conocer a nivel experto el máximo número de herramientas para el modelado, la coordinación y la gestión. En mi opinión, al menos debe conocer las herramientas de software de cada tipo que utilice su empresa, ya sean de modelado (AECOsim, Allplan, ArchiCAD o Revit), coordinación (Navisworks, Tekla Structures, BIMsight, BIM+, BIMx), gestión (Synchro, Solibri, Vico, DRofus) y de la interoperabilidad entre ellas.
  • mantener actualizados los estándares BIM, lo que implica tener un “mapa mental de software” muy claro para adaptarlo a diferentes proyectos.

Capacidades

Un BIM Manager debe:

Gestión de equipos:

  • asumir responsabilidades de gestión de recursos humanos, para seleccionar al personal adecuado y formar el mejor equipo posible.
  • tener capacidad de liderazgo y de trabajo en equipo, “don de gentes” para implicar e ilusionar a las personas.

Aprendizaje y docencia:

  • mantener su mente abierta para la investigación y el aprendizaje, ya que las tecnologías de Información son un mundo en constante renovación.
  • contar con la capacidad de enseñar y aplicar lo aprendido, lo que implica la previa interiorización del aprendizaje.

Coordinación:

  • contar con capacidades gerenciales para mantener y promover la mejora continua de los procesos y del sistema de gestión de calidad.
  • saber planificar, ejecutar, verificar y actuar (círculo de Demming).
  • programar reuniones de seguimiento y control de hitos y alcances, tanto internas del equipo y la empresa, como externas -con clientes y otros profesionales- durante todas las etapas del contrato.

Responsabilidades

Un BIM Manager debe:

– Supervisar el cumplimiento del Plan de Ejecución BIM,

– Gestionar y comunicar los cambios y los errores detectados

– Controlar los costes

– Asesorar a la dirección.

BIM Manager

Salario del BIM Manager

En lo relativo a la valoración salarial entiendo que debería sumar sus conocimientos de BIM a los de los diferentes perfiles actuales.

–          En una oficina técnica sería el Arquitecto o Ingeniero Senior, Coordinador (BIM) de Proyectos  efe (BIM) de Taller.

–          En una empresa constructora sería el Project (BIM) Manager.

–          En una empresa promotora sería el Gerente de Desarrollo (BIM) de Proyectos.

De hecho, a juzgar por la rápida evolución y crecimiento global de BIM en la industria de la construcción, puede que finalmente no sea necesario, por obvio, añadir el título “BIM” a los perfiles actuales.

Si quieres ser parte de ese futuro en el que podrás incorporarte al mundo laboral con un perfil de BIM Manager, aprovecha esta oportunidad y fórmate con nosotros en el Máster en BIM Management de EADIC.

Autor: José Luis Rodríguez Antúnez, BIM Manager y profesor del Máster en BIM Management (Sistemas Revit, Allplan, AECOsim y Archicad)

Máster en BIM Management (Sistemas Revit, Allplan, AECOsim y Archicad)

¿Por qué la certificación LEED es global?

Actualmente se comprueba que existe tanto un auge como un interés por la sostenibilidad. Si nos damos cuenta cada vez más se habla de la importancia de la sostenibilidad en los medios y cada vez más, grandes corporativos deciden invertir en la sostenibilidad. Pero, ¿Qué hace que la certificación LEED sea actualmente el sistema de certificación de uso global?

Primero de todo, es importante hacer la diferencia entre estándares y sistemas de certificación. Un estándar es una norma o un código en el que los sistemas de certificación pueden basarse para cumplir unos requerimientos mínimos. Los sistemas de certificación, son complejos, globales y se basan en dichos estándares (ej de estándar: ASHRAE)

La certificación LEED es un sistema voluntario de certificación de edificios para evaluar al edificio de una manera comprehensiva y holística. Existen en el mercado muchos métodos y sistemas de certificación ambiental de edificios, lo que de hecho puede ser un poco confuso para el usuario final, pero es LEED el sistema que más auge tiene en la actualidad junto con su homónimo británico (BREEAM), debido a que ambos y sobretodo LEED tienen una vocación global.

Esto quiere decir que es un sistema que nació localmente (Estado Unido),  pero que busca que la sostenibilidad sea global, por lo que para ello trabajan con voluntarios locales en cada país por medio de mesas de trabajo internacionales donde se dan a conocer las necesidades de cada país.  Esta manera de pensar en el sistema de certificación, ayuda también a que la manera de pensar se integre en cada país con estos conceptos sostenibles, basado también en el principio: think local, act global (piensa de manera local, pero actúa globalmente); ya que como todos sabemos, al final el daño medioambiental, aunque se produzca de manera local, tiene una repercusión global como ya hemos podido ver con los efectos del cambio climático.

Certificación LEED

Este sistema, como ya hemos dicho tiene el espíritu de ser holístico, es decir que no se basa únicamente en la eficiencia energética, aunque a veces se le conozca como un sello de eficiencia energética; si no que va más allá tiene en cuenta más aspectos que de manera global también tienen efecto y repercusión en la sostenibilidad, estos son:

Diseño integrativo: cómo la importancia de juntar diferentes disciplinas, y hacer un estudio de diseño previo contribuye beneficiosamente a la sostenibilidad y las medidas a aplicar en el edificio.

Ubicación y transporte: la ubicación del edificio será definitiva para un proyecto, se busca emplazar proyectos en lugares previamente desarrollados para fomentar  entre otros el uso del transporte público  o incentivar medidas que ayuden a implementar su uso. De esta manera reduciendo el uso del transporte privado, se reducen las emisiones de efecto invernadero.

Lugares Sostenibles: entre otras medidas la importancia de las actividades de construcción en el emplazamiento que contribuyen a la polución de las aguas.

Energía y Atmósfera: ahorro energético del edificio ( por medio de actividades de commissioning, medición del consumo del edificio, energía renovable y realización de modelo energético)

Eficiencia en el uso del agua: medidas para evitar el consumo de agua y buscar al reducción del uso de agua potable.

Materiales y Recursos: los materiales son los grandes protagonistas en los edificios, por lo que se busca que tengan características sostenibles (de bosques de silvicultura), con contenido reciclado, etc.

Calidad del Ambiente Interior: busca mejorar el confort del usuario en el espacio interior.

De esta manera, habrá muchos conceptos que por la ubicación del proyecto, será más difícil de conseguir, y además por la propia zona climática o región en la que se ubique el proyecto, la disponibilidad de los recursos será diferente, por ej.: la importancia de la biodisponibilidad del agua, no será igual conseguir ahorros en la eficiencia y necesidad de riego en el exterior en regiones húmedas como puedan ser el Norte de España, a lugares donde se presenta más escasez como pueda ser Murcia.

Certificación LEED en la edificación

Actualmente en España, el siguiente enlace muestra el número de proyectos certificados y la cantidad de profesionales (AP: Profesionales acreditados) LEED por país, interesante para comparar que España está apostando fuertemente por la sostenibilidad (Country Market Brief)

En los documentos que se adjuntan, se puede ver un informe global realizado enfocándose en las estrategias de sostenibilidad por país en las que se incluyen Barcelona y Madrid (LEED In Motion Europe); y otro documento en  el que se habla de la tendencia de LEED en Europa (City market Brief)

Es por todas estas razones, es decir que se presenta como: un sistema flexible y que busca la adaptación a las necesidades locales, por las que la certificación LEED actualmente se revela como una de las grandes soluciones y medios para ayudar a conseguir que los proyectos sean más sostenibles en el sector inmobiliario y de la edificación

Autora: Cristina Rosón, profesora del Máster en Energías Renovables y Eficiencia Energética 

Máster en Energías Renovables y Eficiencia Energética

La plataforma de provisión de servicios de la Smart City

La plataforma de provisión de servicios de la Smart City ofrece un conjunto de módulos que son comunes a los múltiples servicios que se ofrecen en el marco de la ciudad inteligente. Se trata pues de una plataforma horizontal y escalable, que permite ofrecer servicios de una manera segura y con garantías de privacidad.

Esta plataforma será la que realice las tareas de autentificación de los usuarios, obtención de permisos para acceder a los datos privados, establecimiento de precios en tiempo real, capacidades de transacción para el pago de servicios, almacenamiento seguro de los datos, facilidades para el análisis del uso de los servicios, etc.

Por lo tanto, las tecnologías implicadas son las que se encargan de ofrecer estas capacidades a los otros servicios.

Este tipo de plataformas se denominan en inglés SDP (Service Delivery Platform) y en un entorno urbano se han dado en definir como Sistemas Operativos Urbanos (en inglés, Urban OS).

Resultan esenciales para la construcción de una Smart City pues son las que integran la visión de la ciudad, facilitando tareas comunes y ya ampliamente resueltas al resto de servicios que son los que han de aportar el valor añadido a la ciudad inteligente.

En este apartado es interesante mencionar la plataforma Pachube que se ofrece como un servicio web a través de Internet como base para construir a su vez otros servicios que hacen uso de datos recopilados de sensores distribuidos por todo el mundo. Pachube es, por lo tanto, un ejemplo de este tipo de plataforma aunque no orientada a Smart City y, por lo tanto, sin toda la funcionalidad.

Lo cierto es que Pachube ha dado en denominarse el “Facebook de los sensores” y se puede definir como una plataforma de información en tiempo real de todos los individuos, organizaciones y empresas que interactúan en la Internet de las Cosas global.

Gracias a esta plataforma es posible monitorizar ambientes, grabar la información de sensores y compartirla en tiempo real así como conectar dispositivos, etc. El portal de Pachube ofrece utilidades para, a partir de sus APIs, construir proyectos propios que pongan en valor los datos recopilados por la plataforma, datos, que a su vez son introducidos por otros usuarios.

El tipo de aplicaciones que pueden construirse a partir de esta plataforma van desde la monitorización de la calidad del aire en las ciudades hasta el control de dispositivos domésticos en el hogar, etc.

La plataforma de provisión de servicios de la Smart City

Los servicios finales de la Smart City

Los servicios finales de la Smart City se apoyan en todas las tecnologías, infraestructuras y plataformas anteriormente comentadas para ofrecer su valor final al cliente. Hay numerosos ejemplos de servicios finales posibles, tantos como servicios públicos que ha de prestar el Ayuntamiento, aunque no únicamente.

También hay otros servicios que pueden prestarse en el marco de la plataforma Smart City por otros agentes que no necesariamente tienen que ser servicios públicos pero que se van a volver indispensables para asegurar tanto la calidad de vida como la sostenibilidad en el ámbito de las ciudades. En este sentido se abren muchas oportunidades de negocio.

Por ello, hablar de tecnologías en el ámbito de los servicios finales se convierte en un tema muy amplio, porque las tecnologías serán tantas y tan variadas como las utilizadas por los sectores que usen la Plataforma Smart City para ofrecer su servicio de valor añadido.

Así, en ámbitos como el de la provisión de servicios de salud, las tecnologías implicadas tendrán que ver con sistemas del ámbito de la sanidad, por ejemplo, con sensores que facilitan el seguimiento de las constantes vitales, con estándares médicos, como DICOM, para las imágenes médicas, o IHE para la comunicación entre sistemas de información, con telemedicina, tele-asistencia, etc.

En definitiva, este conjunto de servicios constituirán parte de esta Internet del futuro en el que el uso de las tecnologías de la información y las comunicaciones estará presente en todos los sectores y ámbitos de la actividad humana, haciendo el mundo más accesible y sostenible.

También te puede interesar:

– Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (I)

– Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (II)

– Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas: Tecnologías para la transmisión de datos

Tecnologías para el almacenamiento y análisis de datos de la Smart City

Autor: José Antonio Ferreira, profesor del Máster en Big Data y Business Intelligence y del Curso de Sistemas de Información de Inteligencia de Negocio (Data Warehouse)

Máster en Big Data y Business Intelligence

Las ciudades más contaminadas de Europa

Los datos arrojados por la Comisión Europea sobre la contaminación atmosférica cada vez son más alarmantes, ya que, un estudio revela que al año más de 400.000 ciudadanos europeos mueren de forma prematura como consecuencia de la mala calidad del aire. La situación llega a tal punto que Bruselas ha dado un ultimátum a las ciudades más contaminadas de Europa para que dejen de rebasar los límites, y, entre ellas se encuentran Madrid y Barcelona.

El Ejecutivo europeo ha amenazado con llevar a los tribunales a Alemania, España, Francia, Italia y Reino Unido, cinco países que llevan años superando los límites legales de emisión de dióxido de nitrógeno (NO2), un gas que proviene fundamentalmente de los tubos de escape de los vehículos motorizados y que provoca la irritación de las vías respiratorias.

Una de cada cuatro ciudades europeas supera los límites de emisión de dióxido de nitrógeno, fijado en 40 microgramos por metro cúbico de aire. Centrándonos en España, Madrid y Barcelona son las dos ciudades con mayor contaminación atmosférica de nuestro país.

Como ejemplo de lo anteriormente expuesto la estación de Fernández Ladreda-Oporto de Madrid alcanza los 53 microgramos y la de L’Eixample alcanza los 52 microgramos por metro cúbico de aire. En todo el territorio hasta 18 estaciones superan el límite legal en los puntos más diversos del país, Valencia, Terrassa, Mollet del Vallés, Granada y Murcia.

Las ciudades más contaminadas de Europa

La Comisión Europea ha elaborado un informe con las ciudades más contaminadas de Europa, un triste ránking comandado por Londres que supera los 90 microgramos por metro cúbico de aire, a la que siguen de cercas las ciudades alemanas de Stuttgart y Múnich. Madrid ocupa el puesto número 27 en esta lista sobre contaminación atmosférica.

En este estudio se han medido los niveles de contaminación atmosférica de 257 ciudades de las que 145 superan los límites establecidos por la legalidad y de ellas 18 se encuentran en España, donde hay instaladas un total de 156 estaciones de medición de las que el 10% reflejan una mala calidad del aire.

Fuente: www.elpais.com

Las alarmas sobre la contaminación atmosférica saltaron hace tiempo en el continente europeo, pero al parecer no se han llevado a cabo todas las medidas o no han sido todo lo efectivas que se esperaba. Por este motivo en la actualidad se requiere de ingenieros ambientales que ayuden a revertir esta peligrosa situación, si quieres formarte adecuadamente para trabajar en el sector tienes que formarte con nuestro Máster Internacional en Ingeniería y Gestión Ambiental.

Máster Internacional en Ingeniería y Gestión Ambiental

Tecnologías para el almacenamiento y análisis de datos en la Smart City

En este grupo se encuentran las tecnologías que facilitan el análisis de datos, así como su posterior homogeneización para su almacenamiento en grandes bases de datos o Data Warehouse.

También se encontrarían, dentro de él, las tecnologías para el análisis datos y su visualización.

Esta capa permite, por un lado, disponer de toda la información necesaria para proveer los servicios en el marco de la Smart City y, por otro para, analizando los datos de diferentes planos de la ciudad, poder mejorar los procesos de toma de decisiones.

Se trata, además, de construir un modelo unificado de “ciudad” que pueda ser utilizado por diferentes aplicaciones y servicios de la Smart City para lo que habrá que articular una semántica enriquecida de los diferentes conceptos. La gestión de la información necesita además de ciertos niveles de protección, seguridad y aseguramiento de la privacidad y esta es la capa en la que habrá que proporcionarlos.

Los datos son la materia prima fundamental de todo servicio en el marco de la Smart City.

La gestión de estos es una tarea que guarda bastante complejidad ya que normalmente se consumen en tiempo real, suelen ser muy variados, presentan diferentes formatos, suele ser necesario que incorporen información de geo-localización y que hay que integrar a su vez en un modelo de datos complejo que idealmente representa a toda la ciudad.

En este contexto, es necesario pues contar con herramientas que faciliten su tratamiento: extracción, homogeneización y almacenamiento en estructuras que sean de fácil acceso.

En este sentido los Data Warehouse, o almacenes de datos, son herramientas ampliamente conocidas en todos los sectores en los que es necesario almacenar y procesar grandes cantidades de información. En dichos almacenes se escriben los datos que son necesarios o útiles para una organización como paso intermedio para, posteriormente, transformarlos en información útil para el usuario.

El uso de diferentes sistemas de soporte a las decisiones, de herramientas de información ejecutiva y de sistemas de visualización de información, ayudará a la posterior tarea de análisis.

El diseño de un Data Warehouse debe permitir que las aplicaciones o los usuarios finales realicen consultas sobre sus almacenes de datos sin tocar o afectar la operación del sistema.

Y para ello, en el diseño del sistema han de tenerse en cuenta los siguientes aspectos: que han de integrarse los datos provenientes de diferentes bases de datos que, además, con frecuencia, tendrán diferentes estructuras y que han de separarse los datos usados en operaciones diarias de los datos usados en el almacén de datos para los propósitos de análisis.

En el caso de las ciudades inteligentes, los Data Warehouse deben tener en cuenta en su diseño dos características fundamentales: el manejo de gran cantidad de datos en tiempo real y la necesidad de que la información esté geo-localizada.

Tecnología para el almacenamiento y análisis de datos

Para este último tipo de casos se utiliza lo que se denomina el almacén de datos espacial, que añade precisamente esta información de geo-localización a los datos.

En este caso, la componente geográfica no es un dato agregado, sino que es una dimensión más, de tal manera que permite modelar toda la complejidad de la ciudad, y que, a través de herramientas de procesamiento analítico en línea, no solamente se posea un alto desempeño en consultas multidimensionales sino que, adicionalmente, se puedan visualizar espacialmente los resultados: las técnicas de visualización son especialmente relevantes en el contexto de la Smart City.

Una capa de análisis y control se hace pues necesaria para sacar el mayor partido posible a los datos e incluso realizar actividades de previsión de comportamientos y situaciones que ayuden a plantear las diferentes políticas públicas en el ámbito local. En este sentido las técnicas de data mining se hacen imprescindibles.

En esta capa también se situarían las herramientas que facilitan el seguimiento de los eventos más importantes que estén sucediendo en la ciudad y que ayuden, por ejemplo, a detectar alarmas en tiempo real a través de notificaciones.

Además, la información se presentará agregada de diferente manera y a diferentes niveles según el público objetivo de la misma, intentando que la presentación se realice de la manera más intuitiva posible. Se trata, así, de presentar diferentes visiones de la ciudad, dependiendo del objetivo de la consulta y de las diferentes áreas temáticas.

Este módulo será pues fundamental para la definición y seguimiento de los objetivos y de las políticas que regirán el funcionamiento de la ciudad inteligente y que ayudarán a la ciudad tanto en la gestión de su día a día como en la evolución a medio y largo plazo.

También te puede interesar:

– Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (I)

– Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (II)

Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas: Tecnologías para la transmisión de datos

Autor: José Antonio Ferreira, profesor del Máster en Big Data y Business Intelligence y del Curso de Sistemas de Información de Inteligencia de Negocio (Data Warehouse)

Máster en Big Data y Business Intelligence

Data Warehouse, smart cities y el internet de las cosas: Tecnologías para la transmisión de datos

Una vez recopilados los datos es necesario:

  • facilitar la comunicación, permitiendo la transmisión de la información a servicios centrales y a plataformas de almacenamiento,
  • o bien, facilitar la comunicación entre los propios dispositivos inteligentes.

Las redes de comunicación juegan un papel fundamental en el desarrollo y despliegue de los servicios asociados a las Smart Cities, ya que son las infraestructuras fundamentales que permiten la comunicación entre los dispositivos, entre las personas y entre las personas y los dispositivos.

Las redes implicadas en dichos despliegues son muy heterogéneas, por lo que la interoperabilidad y la transparencia serán esenciales.

Este elemento de la cadena de valor tecnológica facilita al resto de eslabones que componen la Smart City, las comunicaciones unificadas, independientemente de los estándares de red y de los protocolos de comunicación utilizados. El mayor reto de estas tecnologías es precisamente el de gestionar el número creciente, disperso y heterogéneo de máquinas, sensores y actuadores distribuidos a lo largo de la ciudad.

En este contexto, serán necesarias las redes fijas que, con su capilaridad, ayudarán a descargar a las redes inalámbricas. Pero, en el ámbito de las Smart Cities, las redes inalámbricas son las que verdaderamente ayudan a completar el concepto desde el prisma de la ubicuidad. Es por ello que este apartado se centra especialmente en ellas.

En la actualidad, hay multitud de tecnologías inalámbricas que buscan, en cada caso, cumplir las premisas de ofrecer el ancho de banda suficiente, dentro del radio de acción necesario, y con el menor consumo eléctrico posible que permita, dado el carácter móvil de muchos dispositivos, hacer un uso razonable de estos.

No existe una tecnología que sea la que mejor funciona en todos los ámbitos, sino que cada una tiene una serie de características que hacen de ella una solución adecuada en un entorno diferente. En la figura adjunta se muestra una comparativa sobre los protocolos de comunicaciones móviles con sus propiedades fundamentales, lo que permite elegir la tecnología más adecuada para una finalidad y un entorno determinado.

Tecnología para la transmisión de datos para las Smart Cities

En cualquier caso, las comunicaciones en la Smart City suelen plantearse a diferentes niveles.

En una primera red de proximidad se van recogiendo datos de los sensores en unos elementos que se suelen llamar repetidores. Estos, además, en ocasiones, pueden encriptar los datos.

En un segundo nivel, los repetidores envían los datos a otros elementos que los encaminan por la red de transporte de nivel superior. Estos elementos se denominan pasarelas.

Para comunicar estos niveles se pueden utilizar, por ejemplo, redes mesh (con tecnología inalámbrica Zigbee, por ejemplo) y luego, para conectar con la red de transporte superior se suelen usar tecnologías celulares, como GPRS o 3G o, en el caso de que dichas pasarelas estén conectadas a redes fijas, tecnologías como el ADSL o la fibra óptica.

Por detallar un ejemplo concreto, en el caso de las aplicaciones que gestionan los aparcamientos en las ciudades, es necesario distribuir sensores colocados dentro de una cápsula de plástico insertada en el asfalto en cada plaza de aparcamiento, lo que forma una red mesh de comunicaciones inalámbricas que se conecta a través de una serie de repetidores con una pasarela, pasarela que a su vez envía los datos a un servidor central a través de Internet.

Es decir, en esta aplicación intervienen varias tecnologías de transmisión, por lo que la gestión de la red, que será de naturaleza heterogénea y ubicua, será de vital importancia para el correcto funcionamiento del servicio.

Las comunicaciones entre dispositivos, también denominadas comunicaciones máquina a máquina (M2M, del “machine to machine” en inglés), muy comunes en el entorno de las ciudades inteligentes, están teniendo también un gran impacto en el desarrollo de las nuevas redes inalámbricas.

Por este motivo, la mayoría de los organismos de estandarización están teniendo en cuenta este hecho y las necesidades específicas de los servicios M2M como un aspecto fundamental en el proceso de estandarización de cara a nuevas versiones de las tecnologías.

Esto implica la modificación parcial o total de determinados aspectos definidos por los estándares de red usados hasta el momento para adaptarse a las necesidades específicas de los servicios M2M, como se observa en la tabla siguiente:

           Tecnología para la transmisión de datos para las Smart Cities                                                                                                                  

En muchos aspectos las tecnologías M2M se encuentran en un proceso de definición, por lo que se espera que exista un gran dinamismo en el desarrollo de los estándares para absorber esa evolución.

Las altas previsiones que apuntan a que en 2020 habrá más de 50.000 millones de conexiones M2M hacen necesario cambiar no solo estándares, sino plantear la necesidad de arquitecturas y plataformas M2M que puedan manejar esta cantidad y sobre todo la diversidad de dispositivos conectados a Internet.

Se ha de tener en cuenta que dichas plataformas dependen en gran medida de la tipología de dispositivos conectados y de los servicios que pretendan ofrecer. No obstante, se pueden dar una serie de normas generales sobre ellas.

En este esquema habrá, por un lado, dispositivos conectados directamente y, por otro lado, dispositivos que tienen una relación entre sí y que se conectan a la red a través de una pasarela que actúa como punto de agregación y que recoge y procesa datos de dispositivos más simples que suelen tener restricciones de coste, tamaño, cobertura, etc. tal y como se ha comentado anteriormente.

Estas pasarelas, o puntos de agregación, están destinadas a jugar un papel fundamental en el proceso de incorporar los datos de los diferentes tipos de sensores, ya que funcionan como enlace para permitir su integración con las redes inalámbricas e incluso funcionarán como verdaderas plataformas para ofrecer servicios de valor añadido.

En los casos más complejos, de servicios con cantidades ingentes de dispositivos conectados vía M2M y con diferentes niveles de funcionalidades, se puede introducir más de un nivel de jerarquía y una mayor variedad de medios inalámbricos de comunicación, tal y como se observa en la figura siguiente:

Tecnología para la transmisión de datos para las Smart Cities

También te puede interesar:

– Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (I)

Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (II)

Autor: José Antonio Ferreira, profesor del Máster en Big Data y Business Intelligence y del Curso de Sistemas de Información de Inteligencia de Negocio (Data Warehouse)

Máster en Big Data y Business Intelligence

La bombilla sin obsolescencia programada

La empresa de iluminación Light and Life ha desarrollado el modelo de bombilla “Actua Vida E27”, de la que sus fabricantes aseguran que permitirá a los usuarios un importante ahorro en la factura de iluminación, además de carecer de obsolescencia programada.

Los creadores de esta bombilla LED afirman que su modelo permite reducir el consumo un 90% frente a la bombilla incandescente,  en un 72% comparándola con los fluorescentes y consume un 20% menos que las bombillas LED convencionales.

Además de ser increíblemente eficiente para la iluminación, no tiene obsolescencia programada, es decir, cuando se estropea se puede reparar y actualizar para adaptarla a las nuevas tecnologías, por lo que no genera ningún tipo de residuo.

Su lanzamiento está previsto para el próximo mes de mayo y los fabricantes han asegurado que el 3% de los ingresos obtenidos por su venta se destinará a varias ONG’s.

Fuente: www.energias-renovables.com

Si te interesa la electrónica y quieres ser capaz de crear maravillas como esta bombilla LED sin obsolescencia programada, te ofrecemos la posibilidad de trabajar en el sector adquiriendo la formación que necesitas con nuestro Máster en Electrónica Industrial, Automatización y Control.

Máster en Electrónica Industrial, Automatización y Control

Data Warehouse, Smart City y el Internet de las Cosas (II)

Para que una Smart City pueda tomar el pulso a la ciudad necesita, en primer lugar, del despliegue masivo de instrumentación, como sensores y otros dispositivos de captura de datos que permitan la recolección de información, la cual, por lo general, tendrá un carácter muy diverso y desestructurado.

Los sensores son dispositivos capaces de convertir magnitudes físicas como la temperatura, la luminosidad, la presión atmosférica, etc. en valores numéricos que puedan ser tratados según conveniencia.

Tecnologías para la recolección de datos

Los hay de diferentes tipos:

  • De recursos (luz, agua, gas): en este caso se pueden dividir a su vez en dos grupos según su función. El primero dedicado a medir el consumo (actúan como contadores), y por otro lado los que nos permiten conocer en todo momento las reservas disponibles de un determinado recurso (los sensores de nivel).

Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

  • De seguridad: dentro de este grupo estarían los detectores de humo que se encargan de producir una determinada señal cuando se presenta humo en el aire. Pueden ser de tipo óptico, iónico, o combinación de ambos. Por otro lado, los sensores de gases, en general, están formados por un elemento físico que reacciona variando sus propiedades físicas o químicas en presencia de un determinado gas. En este grupo también se incluirían los sistemas de detección de contaminación que agrupan a un conjunto de sensores dedicados a registrar parámetros en este sentido.

Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

  • De iluminación: este grupo de sensores están compuestos por un transductor fotoeléctrico que es capaz de transformar la luz que recibe en una señal eléctrica.
  • De presencia: en este caso los hay de diferentes tipos según como detecten los cambios a su alrededor: de infrarrojos, por vibración, fotoeléctricos, ultrasónicos o acústicos.
  • De condiciones climatológicas: dentro de este grupo se encuentran los sensores como los de temperatura, cuyo funcionamiento está basado en la propiedad física que tienen los conductores de variar su resistencia en función de la temperatura. Otros sensores importantes en este campo son los de humedad y presión atmosférica.

Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

  • De infraestructuras de transportes: en este grupo se incluyen sensores pensados para recoger información sobre el mayor número de aspectos posibles en las carreteras, vías ferroviarias, intercambiadores, etc. Se agrupan aquí sensores de presencia (cámaras, infrarrojos…), de contaminación, radares de velocidad y sistemas de identificación de vehículos, entre muchos otros.
  • De movimiento: en este caso el sensor es el acelerómetro, que permite medir las fuerzas que se ejercen sobre él y junto con un giroscopio, ofrece información sobre el movimiento de un objeto.

 Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

  • De posición: se trata de la brújula electrónica que ofrece la dirección de la componente horizontal del campo magnético natural, y los sistemas de posicionamiento global o GPS.

Aunque estos son los sensores más importantes, la gama es más amplia y abarca la mayoría de las magnitudes físicas.

Además de los anteriores, hay que añadir los que vigilan la presión del agua, el nivel de ruido, la turbidez, la radiación solar y la ultravioleta, entre otros. Por otro lado, a este grupo también habría que añadir el grupo de actuadores y controladores que facilitan la realización de diferentes acciones, las cámaras, los captadores, etc.

La mayoría de estos sensores existen ya desde hace muchos años, aunque en la actualidad lo que se ha producido es una evolución tecnológica que consiste en la digitalización y posterior conexión a Internet de los mismos. Gracias a esto es posible poner a disposición del público una gran cantidad de información en tiempo real sobre diferentes variables físicas y así plantear novedosos servicios en el marco de la Smart City.

Estos sensores han adoptado en la mayoría de los casos, el adjetivo de smart ya que utilizan tanto la información del entorno que les rodea como la información de su propio funcionamiento. Las claves de esta estructura de redes de sensores que conforman lo que se ha dado en denominar “ambientes inteligentes” es la capacidad de realizar procesamientos gracias al microprocesador que tienen, la capacidad de almacenar información en la memoria incorporada y la facilidad de enviar datos gracias a un módulo de transmisión inalámbrica.

En la actualidad, existen multitud de redes de sensores cuyos datos pueden ser consultados a través de Internet, pero el problema radica en que cada red utiliza sus propios estándares, protocolos y formatos de representación de datos. Por eso es importante disponer de una plataforma que ayude a gestionar esta heterogeneidad.

Hay que destacar que en un proyecto de Smart City es especialmente importante que los sensores tengan las siguientes características: sean de fácil instalación, se auto-identifiquen, se auto-diagnostiquen, sean fiables, se coordinen con otros nodos, incorporen software que les permita tratar digitalmente la señal, utilicen protocolos de control y de red estándares, tengan un bajo consumo que les permita estar activos mucho tiempo y que tengan un fácil mantenimiento.

De manera adicional, deben integrarse visualmente con el entorno en el que serán colocados ya que el paisaje urbano dentro del ordenamiento jurídico es un concepto medioambiental que debe ser protegido. También es importante que estos nodos sensores puedan re-programarse de forma inalámbrica sin necesidad de que un operario tenga que desplazarse. En este sentido, para el mantenimiento se suele usar la metodología over-the-air programming (OTA).

Otro conjunto de tecnologías que se agrupan en este punto de la cadena de valor tecnológica son las tecnologías de identificación, dentro de las que se encuentran las etiquetas RFID (Radio Frequency IDentification).

 Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

Una etiqueta RFID es un dispositivo pequeño, como una pegatina, que puede ser adherida o incorporada a un producto, animal o persona. Las etiquetas RFID contienen antenas para permitirles recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID. La información que contiene puede ser recibida por un usuario para su interpretación o ser interpretada por el extremo final de manera que ello dé lugar a algún tipo de actuación.

Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

Esta tecnología es de gran utilidad en la gestión de inventarios, en la identificación segura de activos (documentación, equipos,…), etc.

En este punto también hay que hablar de los códigos BiDi y QR como elementos que contienen información codificada y que permiten consultar información ampliada sobre múltiples objetos y elementos.

Se trata de cuadrados similares a los códigos de barras que contienen información que puede ser consultada usando para ello un teléfono móvil con capacidad para leerlos.

                                                                                               Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

En este grupo también hay que incluir a los smartphones, que actúan como dispositivos que ayudan en esta captura de datos en el ámbito urbano. En definitiva, estas tecnologías permiten “sentir” las infraestructuras de la ciudad, sus vehículos y sus habitantes.

Cada vez más estos dispositivos vienen equipados con más sensores, de sonido, de luz, aceleración, cámaras, etc. que permiten recoger la información y enviarla a Internet.

A medida que los usuarios entren a formar parte de la plataforma y generen más datos se irán desarrollando más aplicaciones. Los datos ya se están recopilando en muchos ámbitos y de hecho se está actuando en tiempo real en base a ellos.

                                                                                                 Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

Un ejemplo de esta idea es la aplicación WideNoise, que permite medir la contaminación acústica con un Smartphone y compartirla a través de la red con otros usuarios en tiempo real.

Otro ejemplo en esta línea es su uso para hacerse una idea de la concentración de personas en cada área de la ciudad así como del movimiento que estas siguen a lo largo de ella, es el caso de la aplicación para iPhone Citizens connect en la ciudad de Boston en Estados Unidos, que permite a los ciudadanos avisar de diferentes tipos de incidencias en la ciudad haciendo uso de la cámara del smartphone.

Tecnologías de recolección de datos para la Smart City

De este modo la resolución de las mismas se puede llevar a cabo de una manera mucho más ágil.

Smartphone y ciudadano, en este caso, son los sensores de la ciudad. Es decir, cualquier actividad cotidiana es susceptible de permitir la interacción a través de uno de estos dispositivos.

También te puede interesar:

Data Warehouse, Smart Cities y el Internet de las Cosas (I)

Autor: José Antonio Ferreira, profesor del Máster en Big Data y Business Intelligence y del Curso de Sistemas de Información de Inteligencia de Negocio (Data Warehouse)

Máster en Big Data y Business Intelligence

Topografía catastral: Nicho de mercado en catastro y registro

La Ley hipotecaria 13/2015 de 24 de Junio, regula en España la coordinación entre  Catastro y Registro de la Propiedad y su incidencia en profesionales de la topografía catastral.

Finalidad de la reforma legislativa

Dicha ley tiene como fin establecer un vínculo entre el Catastro inmobiliario y el Registro de la Propiedad,  de modo que, en el Registro, se incorpore la descripción gráfica georreferenciada de las fincas registrales, mediante el uso de la cartografía y topografía catastral.

Las ventajas de esta coordinación son grandes, ya que, se logra una mayor seguridad jurídica, tanto en la ubicación, como en la delimitación y superficie de los distintos inmuebles.

Debido a la entrada de esta reforma legislativa, los técnicos de la topografía catastral deben de presentar en la Dirección General del Catastro, la representación gráfica del inmueble objeto de estudio, siguiendo las directrices indicadas por el Catastro, que siguen el formato europeo INSPIRE de parcela catastral, el cual, es una iniciativa de la Unión Europea de creación de una infraestructura de información espacial y geográfica, siendo su principal fin, el hacer esta información más accesible y manejable.

Topografía catastral

Esta documentación entregada en la Dirección General del Catastro por el técnico competente, y tras un periodo de tiempo prudencial para realizar comprobaciones y resolver las posibles quejas y reclamaciones, será utilizada por el Registro de la Propiedad para actualizar su documentación relativa al inmueble.

Trabajando de este modo, y con el paso del tiempo, se conseguirá coordinar los datos descriptivos de los distintos inmuebles en ambos Organismos.

Incidencias en el trabajo de los técnicos en topografía catastral

Debido a que esta actualización de la documentación gráfica descriptiva de los inmuebles, se tiene que realizar en multitud de situaciones: cuando se realice una compra-venta, cuando se realice una segregación de un inmueble o una unión de dos parcelas, cuando se resuelva una herencia, cuando exista un conflicto de lindes entre dos propietarios, etc, se ha creado un gran nicho de trabajo para los profesionales de la topografía catastral y del peritaje de parcelas, ya que, se pueden dar multitud de casos al actualizar la documentación gráfica del inmueble.

Topografía catastral

El caso más común es, que la superficie de la parcela esté incorrecta en el Catastro, en el Registro de la Propiedad, o en ambos, y, por tanto, habría que modificar su superficie inscrita y sus lindes, lo que afectaría también a la superficie y lindes de los inmuebles colindantes, creando así un efecto en cadena, en el cual se necesitarían los conocimientos del técnico en topografía, para la realización del correspondiente informe técnico y la creación de la documentación gráfica correspondiente para cada inmueble.

Por tanto, esta reforma legislativa, tiene como consecuencia, el aumento de la demanda de técnicos relacionados con la topografía catastral y el peritaje de parcelas. Prueba de ello, es la nueva plataforma de utilidades GML-Catastro Inspire, del Colegio Oficial de Ingeniería Geomática y Topográfica, para abordar todos los temas relacionados con esta ley. 

Autor: Daniel Abad, profesor del Curso de Peritaje de Parcelas y Topografía Catastral

Curso de Peritaje de Parcelas y Topografía Catastral

Australia da ejemplo de eficiencia en la construcción de una carretera

Estos operarios han dado a todo el mundo un ejemplo de eficiencia en el trabajo con la construcción de una carretera en Moora, una localidad ubicada al oeste de Australia.

El hito consistió en completar un tramo de casi 5 kilómetros de carretera en apenas 2 días, consumiendo un presupuesto que ronda los 300.000 euros.

Esta obra de ingeniería forma parte de un plan de modernización de los caminos de tierra para convertirlos en carreteras asfaltadas para mejorar el desarrollo económico de Australia, ya que, muchas zonas como en este caso son desiertos y la comunicación entre poblaciones no es todo lo rápida que podría ser.

Como veréis en el siguiente vídeo, que se ha hecho rápidamente viral, el proceso de asfaltado es absolutamente espectacular. Un camión se encarga de colocar el agregado y otro el material bituminoso, para dar forma al pavimento flexible, cuyo uso es recomendado en esta zona, en primer lugar por su bajo coste y se trata de una zona de poco tráfico, por lo que no existe un riesgo tan alto de pandeo como en los casos en los que un firme soporta un tráfico más denso.

Si te interesan las técnicas de pavimentación y asfaltado y quieres desarrollar tu actividad laboral en este sector nuestro Máster en Diseño, Construcción y Mantenimiento de Carreteras es idóneo para adquirir los conocimientos que necesitas

Máster en Diseño, Construcción y Mantenimiento de Carreteras

Planes de Gestión Sostenible del Agua: El futuro en la legislación ambiental sostenible

La sostenibilidad es el concepto relacionado con el compromiso con el Medioambiente. Conseguir una infraestructura ambientalmente sostenible se basa en lograr resultados de desarrollo sin amenazar las fuentes de nuestros recursos naturales y sin comprometer los de las futuras generaciones.

La ética y compromiso por el medioambiente ha hecho que muchos ingenieros durante años nos hayan volcado los conocimientos en base a la eficacia, al menor coste y a un valor de sostenibilidad lo más elevado posible, trabajando con ciertas variables tales como aspectos económicos, beneficios y tiempo implementado alcanzando el máximo equilibrio.

Las nuevas políticas medioambientales están experimentando un importante cambio; en un principio fueron guías técnicas, o normativas que orientaban a los ingenieros a cumplir con una serie de premisas. Hoy en día la sostenibilidad es un aspecto de obligado cumplimiento, existiendo normativa europea, nacional e incluso municipal.

 Planes de Gestión Sostenible del Agua

La represa de Itaipú tiene 7.744 metros de extensión y un alto máximo de 196 metros, el equivalente a un edificio de 65 pisos. Su construcción consumió 12,3 millones de metros cúbicos de hormigón, mientras que el hierro y acero utilizados permitirían la construcción de 380 Torres Eiffel, dimensiones que transformaron a la central en referencia para los estudios de hormigón y de la seguridad de represas.

Con un coste de 36 billones de dólares, la represa de Itaipú tiene una potencia de generación electrohidráulica instalada de 14 000 MW, con 20 turbinas generadoras de 700 MW. Ostenta el título de “mayor productora de energía del planeta” con más de 98.805.529 MWh producidos en el 2016.

El cumplimiento de la legislación vigente hace que mejoremos o diseñemos de forma sostenible distintos tipos de infraestructuras sanitarias, siendo los más relevantes:

Planes de Gestión Sostenible del Agua

La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales “Agua Prieta” es uno de los modelos actuales de infraestructura sanitaria sostenible. Es la más grande de México y la segunda más importante de Latinoamérica tras más de 3 años de construcción. Trata 8.500 l/s, dando cobertura a más de 3 millones de habitantes. Es 100% sostenible energéticamente gracias al biogás que genera y emplea como recurso.

La sostenibilidad de la planta se traduce en un menor coste en la partida de depuración de los habitantes junto con una gestión eficiente y sostenible de los lodos. Antes de su construcción sólo se depuraba el 20% de las aguas residuales, vertiendo el resto al río Santiago con elevados niveles de contaminación. Gracias a su construcción prácticamente el 100% de las aguas residuales son tratadas. El agua tratada antes de su vertido es enviada a la hidroeléctrica para su aprovechamiento eléctrico sostenible.

Es necesaria la existencia de personal altamente cualificado en esta legislación que con sus destrezas y conocimientos formativos previos sean capaces de adaptarse a las necesidades del mercado para cumplir de la mejor manera posible las premisas establecidas.

Los Planes de Gestión Sostenible del Agua son otro modelo de legislación municipal de obligado cumplimiento. En la ciudad de Madrid a modo de ejemplo muchos edificios civiles, hospitales, centros educativos, deportivos o recreativos deben implantar por imperativo legal infraestructuras sostenibles en su instalación para alcanzar unos compromisos de ahorro en un período de tiempo determinado.

Los Planes de Gestión Sostenible son demandados por los clientes y éstos a su vez elaborados por técnicos altamente cualificados muy demandados en la actualidad. La inexistencia de modelos previos, de ingenieros no cualificados en la materia o las dificultades de actuación hacen que muchos de ellos queden incompletos o con unos objetivos de ahorro y mejora prácticamente imposibles de alcanzar a años vista.

Las infraestructuras sostenibles tanto de agua como de gestión y tratamiento de residuos también ayudan a la elaboración de los Certificados ISO de Calidad en Medio Ambiente 14001 o al desarrollo y mejora de los denominados Sistemas de Gestión Medioambiental por empresas que pretenden mejorar su gestión e imagen corporativa.

Autor: Borja Garrido, profesor del Máster en Planificación, Construcción y Explotación de Infraestructuras Ambientalmente Sostenibles y del Máster en Diseño y Construcción de Instalaciones y Plantas Industriales

Máster en Planificación, Construcción y Explotación de Infraestructuras Ambientalmente Sostenibles

Instrucciones para el cálculo de depósitos

El cálculo de depósitos es una práctica muy habitual en obra civil debido al importante papel que desempeñan en temas tan trascendentales como el abastecimiento de agua potable a las poblaciones.

Las acciones principales a considerar en el cálculo de depósitos, básicamente, son:

Presión hidrostática.

– Empuje de tierras y sobrecargas sobre el terreno (caso de estar enterrados).

Existen unas reglas sencillas sobradamente avaladas por la práctica que pueden dar unas dimensiones iniciales de los elementos para comenzar el cálculo de depósitos.

Para estimar el espesor de la pared en depósitos que no superen 6 m de altura de contención de agua, se suele adoptar:

– Para muros empotrados-libres un espesor del 10% de la altura de agua a contener.

– Para muros empotrados-articulados un espesor del 5% de la altura de agua a contener.

(No se deben emplear espesores de pared < a 30 cm por consideraciones constructivas).

Respecto a la solera, si es de espesor constante, se suele establecer un espesor del 10-12% de la altura de columna de agua que soporta.

Si se realiza una zapata corrida bajo los muros, la solera central se suele hacer de 20 cm de canto. En este caso la zapata puede unirse a la solera, realizando una transición suave de la sección de la zapata a la solera o bien independizar la solera de la zapata.

A modo de ejemplo, los pasos generales a seguir en el cálculo de depósitos son:

1. Cálculo de esfuerzos:        

                  – Esfuerzos sobre las paredes del depósito. 

                  – Esfuerzos sobre la solera de fondo del depósito.  

      2. Cálculo de armaduras:     

                  – Armaduras de los muros.   

                  – Armaduras de la solera.     

      3. Comprobación a fisuración:         

                  – Armadura de flexión necesaria por fisuración.  

                  – Armadura de tracción necesaria por fisuración

Autor: Manuel Gómez, profesor del Máster en Cálculo de Estructuras de Obra Civil y del Curso de Diseño y Cálculo de Estructuras de Obra Civil

Máster en Cálculo de Estructuras de Obra Civil

Evolución histórica de la calificación de eficiencia energética

Desde que el ser humano descubrió el fuego, hace unos 790.000 años y empezó a emplearlo para calentarse y cocinar los alimentos que obtenía, conoce la importancia de la energía y fuentes de energía y la necesidad de que duren lo más posible. Al principio la conseguía a partir del choque o el frotamiento entre piezas de madera o de piedra, transformando la energía mecánica en energía térmica.

Posteriormente empezó a usar fuentes de energía como las corrientes de agua o la fuerza del viento hasta que descubrió los combustibles fósiles, que lo inundaron todo durante la revolución industrial.

Hoy en día sabemos que estos combustibles fósiles tienen fecha de caducidad y que son responsables de muchos de los conflictos bélicos que se producen. Es debido a las grandes crisis del petróleo cuando nos hemos dado cuenta de la importancia de la eficiencia energética y de la necesidad de calificar esa eficiencia energética.

Los programas de calificación de eficiencia energética, impuestos en las legislaciones más recientes, nos ayudan a tener una idea de la magnitud del problema y de las soluciones que podemos aplicar para reducir el consumo de energía en edificios residenciales y terciarios, donde se consume una parte muy importante de la energía que se genera en el planeta.

La calificación de eficiencia energética, a la que nos hemos ido acostumbrando al verla en electrodomésticos e incluso en los neumáticos de nuestros vehículos, va a ser el gran caballo de batalla de la tecnología en este siglo XXI en el que nos hemos adentrado.

Al final hemos descubierto que aquellas fuentes de energía que utilizaba el hombre prehistórico: la quema de madera (el antecedente más claro de la actual biomasa), la energía del viento, la del aire o la del sol, ayudan a reducir el uso de combustibles fósiles y la factura energética de los hogares, las industrias y los estados.

Debemos concienciarnos de la importancia de la calificación de eficiencia energética y del uso de esta calificación para mejorar nuestra independencia energética.

Autor: Jorge López, profesor del Máster en Energías Renovables y Eficiencia Energética

Máster en Energías Renovables y Eficiencia Energética

Herramientas de diseño de segunda generación: AutoCAD P&ID y los diagramas 2D inteligentes

La manera de delinear diagramas de proceso e instrumentos ha cambiado de manera notable desde los tiempos en los que la delineación era completamente artesanal hasta la fecha, donde el avance tecnológico ha impulsado estas metodologías hasta el punto de realizarse mediante un programa informático (AutoCAD P&ID), donde el dibujo además de ser un plano bien presentado, homogéneo, fácilmente archivable y manejable es transportable a distancia y rápidamente por vía telemática.

Además mediante el uso de estos programas informáticos, donde destaca el software de Autodesk AutoCAD P&ID podemos encontrarnos con numerosas ventajas:

– Se disminuyen drásticamente los errores  generados

– Reducción de Horas Hombre

– Aumento de la eficiencia en la producción.

– Conexión con hojas de cálculo, bases de datos, etc

– Digitalización de los planos a extraer.

Delineación con AutoCAD P&ID

P&ID´s Inteligentes

Los P&ID Inteligentes, como los generados por software de diseño 2D, como Autocad P&ID, podemos decir con cierta exageración que son aquellos producidos por una base de datos del proyecto debidamente cargada. Cada componente del P&ID contiene la información necesaria para la extracción de datos.

Este software contiene  una librería de símbolos que se van utilizando a medida que realizamos el plano. Algunas de las muchas ventajas que ofrece el programa AutoCad P&ID es la posibilidad de analizar errores en modo automático, por lo que conseguimos unos entregables fiables y de acuerdo a unas normas (ISO, ANSI, ISA, PIP, etc)

También conseguimos establecer correspondencias biunívocas, integración de las bases de datos de cada P&ID y la obtención de información globalizada de la planta en mucho menos tiempo.

Permiten usar reglas de diseño tales como la comprobación del sentido de flujo y la correlacion con un modelo 3D, de tal manera que lo que diseñemos en los P&ID será aprovechado por el posterior diseño en 3D de la planta en cuestión. Esto permite un avance rápido del diseño y como dijimos anteriormente una minimización de los errores que se pudiesen encontrar a la hora de introducir datos en una maqueta 3D.

¿Qué podemos extraer de los Diagramas P&ID Inteligentes?

A diferencia de la delineación artesanal, mediante el uso de un software de diseño 2D como AutoCad P&ID, es posible de una manera rápida extraer listados de todo tipo de elementos:

– Listados de líneas

– Listados de válvulas

– Listados de Instrumentos

– Listados de Equipos

– Listados de P&ID´s del proyecto

Diagramas Inteligentes de Primera Generación

Llamamos diagramas inteligentes de primera generación a aquellos diagramas que son construidos con programas de CAD bidimensionales, tales como:

– AUTOCAD

MICROSTATION

– OTROS

En los cuales cada elemento funcional, tal como líneas de tubería, válvulas, motores de las mismas, instrumentos, equipos, etc están representados mediante una “celda” o “bloque” a la que se pueden asignar una serie de valores comunes o individuales.

El uso de estos programas implica la creación de una librería de símbolos, que se realizan como “bloques” (AutoCAD) o “celdas” (Microstation) y que podemos colocar las veces que necesitemos. Llevan asociados un eje de coordenadas para insertarlo más fácilmente.

A cada uno de estos símbolos se asocia una serie de propiedades, que se van rellenando a la vez que se construye el plano.

Delineación con AutoCAD P&ID

Una característica fundamental de la primera generación es que la correspondencia gráfico-dato es inequívoca, si se cambia el gráfico lo hace el listado, pero si se cambia el listado no lo hace el gráfico.

Los listados de líneas, válvulas, equipos, instrumentos, etc no se obtienen de forma automática. No hay asociadas bases de datos.

Diagramas Inteligentes de Segunda Generación

Comienzan a surgir las reglas biunívocas que permiten con ciertas limitaciones ambos pasos y sobre todo comienzan a generarse programas que permiten no solo realizar PID´s y sus bases de datos asociadas sino que permiten crear y gestionar las órdenes de cambio, de tal forma que se simplifiquen los procesos de actualización en los esquemas durante el proyecto o la vida de la planta con mucha más agilidad y eficacia que en el pasado.

– Extracción de Datos:

Mediante procesos de extracción de ficheros de texto se pueden obtener los listados que antes se realizaban a mano con gran riesgo de errores y omisiones, además de ser una tarea tediosa.

Estos ficheros servían de primer paso para rellenar los campos de las correspondientes bases de datos.

La obtención de listados se realiza de forma automática, con las siguientes ventajas:

◦ Se reducen los errores.

◦ Disminuye el tiempo en el proceso de extracción.

◦ Integración con diferentes formatos (excel, access, pdf, etc).

◦ Los Datos obtenidos son muy manejables.

Los programas comerciales de diseño de diagramas Inteligentes

– AutoCAD P&ID

SmartPlant P&ID

CADWorx

Autor: Álvaro Sánchez: profesor del Máster en Diseño y Construcción de Instalaciones y Plantas Industriales

Máster en Diseño y Construcción de Instalaciones y Plantas Industriales

Huella de Carbono, un indicador también útil para depuradoras

Desde que se acuñó el término de sostenibilidad, la creciente sensibilización de la población hacia temas ambientales ha producido que las organizaciones y tecnologías incluyan la sostenibilidad como una variable más de sus procesos, tomando actitudes cada vez más sostenibles (ya sea con el fin de un marketing “verde” o de conseguir una producción más eficiente).

Estos compromisos adquiridos por las organizaciones, derivan no solo de las exigencias de la población cada vez más concienciada, sino que también siguen la línea de diferentes acuerdos internacionales, como el Protocolo de Kyoto, y el impulso que desde gobiernos y administraciones públicas se está dando.

Esto mismo se aplica también a las tecnologías relacionadas con el medio ambiente; no deben estar únicamente focalizadas en la descontaminación/remediación ambiental, han de focalizar en la prevención del impacto ambiental y deben ser ejemplificadoras en cuanto a procesos sostenibles.

Este enfoque se está empezando a aplicar también a las Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (EDARs). La normativa en cuanto a la gestión de aguas residuales ha crecido exponencialmente en los últimos años, exigiendo que las aguas finales cumplan cada vez requisitos más importantes y que los lodos y residuos generados sean gestionados adecuadamente. Pero las depuradoras de aguas residuales deben ser tecnologías sostenibles no sólo en cuanto al producto/servicio que ofrecen, sino también en cómo lo ofrecen.

Huella de carbono

Por tanto, las EDARs deben de incluir los impactos ambientales tanto en la etapa de gestión como en la de diseño. Una de las categorías de impacto ambiental más reconocidas a nivel mundial y que se está incluyendo en políticas y organizaciones es la Huella de carbono, que mide el impacto sobre el cambio climático de una actividad, producto, servicio, evento o incluso de una persona. La huella de carbono se está afianzando como uno de los indicadores ambientales de referencia, pues es fundamental conocer las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a los servicios y productos que consumimos, más aun, aquellas asociadas a procesos inevitables y cada vez más necesarios como la depuración de aguas residuales.

Es decir, siendo la depuración de aguas residuales una tecnología enfocada a la protección del medio ambiente, las EDARs deben realizar un esfuerzo por ofrecer un servicio sostenible en todos sus aspectos, sobre todo en cuanto a su impacto sobre el cambio climático, un problema prioritario y global para nuestra sociedad. 

Autor: María Agrelo, profesora del Máster Internacional en Ingeniería y Gestión Ambiental y Fundadora de Eco-Huella

Máster Internacional en Ingeniería y Gestión Ambiental

EADIC - Cursos y Master para Ingenieros y Arquitectos
Assign a menu in the Left Menu options.
Assign a menu in the Right Menu options.
EADIC Blog