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Electrificación ferroviaria en líneas de alta velocidad
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Electrificación ferroviaria en líneas de alta velocidad

El sistema de tracción en corriente alterna, es actualmente el que sistema de electrificación ferroviaria que se usa de forma preferente para las líneas de alta velocidad, que se alimenta en 25 kV, 50 Hz y dentro de éste podríamos distinguir dos tipos identificados de forma genérica como 1×25 kV y 2×25 kV. Las ventajas […]

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Sistemas de Telecomunicaciones Ferroviarias de Alta Velocidad

Los Sistemas de Telecomunicaciones Ferroviarias de Alta Velocidad experimentan, al igual que el mundo tecnológico que nos rodea en nuestra vida diaria, una constante evolución. Todos los servicios ferroviarios fundamentan, como en nuestra vida diaria, sus comunicaciones rutinarias en una red de transporte. Y son aquellos servicios más críticos, los que generan un mayor valor […]

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Lineas de Alta Velocidad: ¿Hay más de las necesarias?

Carlos Tarazaga Castilla (Profesor) lanza el siguiente hilo de foro entre sus alumnos: Lineas de Alta Velocidad: ¿Sobredimensionadas? ¿Demasiada ambición? Volvemos a traer un nuevo hilo de debate. Este foro se ha iniciado en nuestro curso de Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias.

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