Tag: construcción de carreteras

Movimiento de tierras en las obras lineales
Blog

Movimiento de tierras en las obras lineales

Entre las actividades más importantes en las obras lineales está el Movimiento de tierras. Dependerá de la orografía, que si es muy acusada, tendrá un peso importante otras actividades como viaductos y túneles. En este Máster se adquieren las habilidades necesarias para optimizar los recursos a través de una buena planificación tanto técnica como económica, […]

Leer más.
Particularidades del drenaje en carreteras
Blog

Particularidades del drenaje en carreteras

El agua discurre en el paisaje tanto por la superficie como por el subsuelo. Cuando se proyecta una vía se debe tener en cuenta el drenaje en carreteras, de manera que el agua no dañe y pueda coexistir con la infraestructura, respetando en su mayor grado los cauces naturales y las venas de los manantiales. […]

Leer más.
¿Economía en pavimentos?... El reciclado de firmes puede ser la respuesta
Blog, Materias Fundamentales Construcción

¿Economía en pavimentos?… El reciclado de firmes puede ser la respuesta

El término Reciclar nos ha sido vendido como la Panacea para la economía y para una actitud “Verde” hacia un mundo sustentable. ¿Es realmente el reciclado de firmes esa solución? El reciclado de firmes consiste en volver a utilizar los materiales que se encuentran en el pavimento, no solo los que pertenecen a las capas […]

Leer más.
Impermeabilización en túneles
Blog

Impermeabilización en túneles

La impermeabilización en túneles debe impedir, bajo cualquier circunstancia, la acción del agua sobre todos los elementos estructurales del túnel; como son la gunita, el hormigón, las cerchas…etc. Estas acciones se manifiestan en procesos de gelifracción, carbonatación, recristalización o corrosión de las partes metálicas. Otro factor a tener en cuenta con la presencia de agua […]

Leer más.
Blog

Mantenimiento de túneles

Es obvio que debido a la elevada inversión económica que conlleva la ejecución de cualquier tipo de túnel -ya sea carretero o ferroviario-, se deba tener en cuenta siempre, una vez se haya terminado su fase de construcción y se haya hecho entrega del mismo, el concepto tan olvidado en numerosas ocasiones, por muchos ingenieros, […]

Leer más.
Blog, Curso de Ingeniería del tráfico

Diseño de carreteras: Indicadores de Seguridad Vial

Cerramos esta serie de artículos dedicados al diseño de carreteras, en esta ocasión analizando los indicadores de Seguridad Vial, el índice de peligrosidad de las vías, el índice de mortalidad debido a los accidentes de tráfico y ligado a esto los tramos en los que se concentran dichos siniestros. Indicadores de Seguridad Vial Como se ha […]

Leer más.
Blog, Curso de Ingeniería del tráfico

Diseño de carreteras: Indicadores de calidad

Hoy iniciamos esta serie de dos artículos dedicados al diseño de carreteras, centrándonos en los indicadores de calidad para su construcción y mantenimiento, así como en los servicios de los contratos de concesión de obras públicas. La seguridad vial es uno de los principales objetivos que se persiguen en cualquier actuación que se realice, desde […]

Leer más.
La impresora de aceras
Blog, Noticias

La impresora de aceras

Estamos ante una innovación de la ingeniería absolutamente increíble, la impresora de aceras o RoadPrinter como la ha bautizado RPS, la empresa belga que la ha inventado. Se trata de una máquina de unos seis metros de ancho capaz de nivelar el suelo y colocar ladrillos en una sola pasada. Durante una sola jornada puede […]

Leer más.
Blog

Trabajos de conservación de carreteras en México

Para preservar el estado físico de la red federal de carreteras libres (conservación de carreteras en México), la SCT desarrolla anualmente los siguientes subprogramas: Conservación rutinaria, para la atención cotidiana de la red, incluyendo bacheo, pintura, señalamiento y limpieza. Conservación periódica, dirigida a restituir la calidad de la superficie de rodadura con vidas útiles de […]

Leer más.
Blog

La conservación de carreteras en México

 En México se requieren del orden de 60 mil millones de pesos (5,500 millones de dólares) de inversión en, modernización, construcción y conservación de carreteras en México. El manejo sistemático del estado físico de las carreteras ha logrado eficientar la aplicación de los recursos. Tradicionalmente, los recursos públicos asignados a la conservación de carreteras han […]

Leer más.
EADIC Blog