Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos

Ampliado plazo de matriculación

Duración

1.500 horas / 52 semanas online

Convocatoria

05 de Mayo, 2017

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Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos. Título propio UDIMA.

El Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos nace para cubrir la demanda de profesionales que el sector, a nivel internacional, necesitará a corto y medio plazo. El programa académico da respuesta a todas estas necesidades, analizando los aspectos más relevantes de un proyecto de ferroviario urbano y logrando que los alumnos adquieran una alta cualificación en ingeniería ferroviaria, que les permita afrontar niveles elevados de exigencia en su día a día.

El transporte por vía férrea es un elemento fundamental en el desarrollo de las grandes metrópolis del siglo XXI. Su construcción y posterior explotación se encuentran ampliamente ligadas con el crecimiento económico territorial y la consecuente mejora en la calidad de vida de sus habitantes.

Folleto
Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos

La modernización en el sector ferroviario, y la decidida apuesta por parte de las Administraciones Públicas para implementar y mejorar este eficaz sistema de transporte, requiere de profesionales capaces de atender las necesidades propias del sector, y que cuenten con los más actualizados conocimientos en materia de seguridad y protección ferroviaria, así como de mantenimiento de las infraestructuras.

Este Master en metros, tranvías y ferrocarriles urbanos cumple con el objetivo general de capacitar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto y construcción de líneas ferroviarias, así como en sus fases de mantenimiento.

Para lograr este objetivo, el programa del máster combina las enseñanzas teóricas y prácticas, proporcionando un conocimiento profundo de los sistemas ferroviarios en todos sus aspectos, y fijando estos conocimientos con el análisis y resolución de casos prácticos, basados en situaciones reales, de la mano de prestigiosos profesionales del sector.

A través del foro de la plataforma virtual y las sesiones de webinar, los alumnos resuelven supuestos que se pueden encontrar en la práctica laboral actual. Con esta metodología significativamente práctica se consigue:

• Una participación activa del alumno.
• Estimular la capacidad creativa y el interés por la enseñanza impartida.
• Poner al alumno en contacto con las actividades y situaciones reales del sector ferroviario.
• Aplicar los conocimientos adquiridos

Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos

Temario: 

1500 horas     60 Créditos ECTS

MÓDULO I. Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos: Planificación, proyecto y construcción
150 horas 6 créditos

  • Movilidad y transporte urbano
  • Ferrocarriles, Metros, Tranvías y suburbanos : principales características técnicas I
  • Ferrocarriles, Metros, Tranvías y suburbanos : principales características técnicas II
  • Legislación ferroviaria internacional

MÓDULO II. Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos: diseño y montaje de Vía y ejecución de obra civil   
150 horas 6 créditos

  • Parámetros de diseño Trazado y geometría de la vía
  •  Geología, geotécnica y estudio del terreno
  • Ejecución de Obras subterráneas
  •  Montaje de vía y planificación de una obra ferroviaria

MÓDULO III. Material rodante: características, mantenimiento y nuevos avances     
150 horas 6 créditos

  • Prestaciones que definen el material rodante
  •  Evolución y tipos de la tracción ferroviaria
  •  Dinámica y aerodinámica del material rodante
  •  Mantenimiento del Material Rodante

MÓDULO IV. Señalización y sistemas de protección ferroviaria y sistemas avanzados de control de tráfico
150 horas 6 créditos

  • Introducción a los conceptos de señalización
  •  Elementos de señalización
  •  ERTMS El estándar internacional para la protección automática de trenes
  •  Mantenimiento de los Sistemas de Señalización

MÓDULO V. Electrificación de ferrocarriles  
150 horas 6 créditos

  • Tipos de Electrificación y catenaria CA/CC
  • Subestaciones de tracción
  • Instalaciones de media y baja tensión
  • Mantenimiento de los sistemas de electrificación

MÓDULO VI. Sistemas de telecomunicaciones y nuevas tecnologías       
150 horas 6 créditos

  • Fundamentos de los sistemas de telecomunicaciones y transmisión de datos
  •  Sistemas de transmisión y redes ópticas
  •  Redes de datos, redes de voz, redes Tetra, redes GSM-R
  •  Mantenimiento de los sistemas de Telecomunicaciones

MÓDULO VII. Integración ambiental de los proyectos y obras de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos
150 horas 6 créditos

  • La Evaluación del Impacto Ambiental (EIA).Procedimiento de evaluación del impacto ambiental. Elaboración y contenido de los estudios de impacto ambiental.
  • Normativa ambiental internacional y La problemática en la aplicación de las leyes de evaluación de impactos ambientales en proyectos de metro y tranvía
  • Los impactos ambientales derivados de la construcción y explotación de ferrocarriles. Medidas preventivas, correctoras y compensatorias. Programa de vigilancia ambiental
  • Casos prácticos de integración urbana y ambiental de Metros, Tranvías y Ferrocarriles

MÓDULO VIII. Explotación de  Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos
150 horas 6 créditos

  • Modelos de gestión económica
  • Servicios de comunicación, información y ticketing.   Seguridad y Protección Civil
  • Gestión de las operaciones, explotación y mantenimiento de una línea o red de metro
  • Gestión de las operaciones, explotación y mantenimiento de una línea o sistema de tranvía

TRABAJO DE FIN DE MÁSTER
300 horas / 12 créditos

Metodología:

Todo el Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de Metros, Tranvías y Ferrocarriles Urbanos se realiza en formato 100% online, incluida la evaluación, que deberá realizarse de manera virtual en dos convocatorias. Para lograr un entorno flexible, dinámico, participativo y enriquecedor, el curso será llevado en una plataforma online, a través de la cual el alumno podrá ponerse en contacto en todo momento con el profesorado así como con el resto de alumnado. En esta plataforma será colgada toda la documentación del curso para que el alumnado pueda descargársela y pueda estudiarla de forma cómoda y sencilla en cualquier lugar y en cualquier momento.

Por otro lado, para enriquecer la formación que se proporcione, se cuenta con foros dinámicos en los que se resolverán dudas e incidencias; se iniciarán foros de debate entre profesorado y alumnado para poder abarcar aquellas áreas más actuales. Del mismo modo, el curso cuenta con vídeos explicativos de los diferentes temas que se imparten y Webinars por cada uno de los temas para poder hacer hincapié en las dudas que tengan los alumnos y poder explicar aquellos conceptos más complejos tratados en el curso.

Por último, a todo ello, se le suman casos prácticos que el alumnado tiene que resolver para poner en práctica lo aprendido durante el curso.

Recursos Pedagógicos

  • Plataforma/Campus Virtual: a través de ella se tendrá acceso a todo el material del curso en cualquier momento.
  •  Material de estudio: temario descargable en formato pdf, vídeos explicativos, enlaces a Internet, documentación adicional, etc.
  • Webinars.
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