Blog · Cursos ingeniería trenes

28 de noviembre de 2016 | por: Equipo Comunicación | 0 comentarios

El escáner para el mantenimiento predictivo de trenes

La empresa de mantenimiento ferroviario Alstom nos vuelve a sorprender con otras de sus innovaciones tecnológicas dentro del sector. En esta ocasión se trata del Train Scanner, un sistema diseñado para el mantenimiento predictivo de trenes. El Train Scanner consta de un pórtico de diagnóstico automatizado, que es capaz de analizar los distintos elementos del […]

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21 de noviembre de 2016 | por: Equipo Comunicación | 0 comentarios

Tecnología militar para la seguridad del AVE

La empresa francesa de mantenimiento ferroviario Alstom ha diseñado un proyecto para la seguridad del AVE basado en la tecnología militar, con el que se pretende detectar las alteraciones en el cableado existente en las vías de alta velocidad. Por ejemplificar la importancia que tiene durante 2015 los robos de cable y los cortes intencionados […]

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14 de noviembre de 2016 | por: Equipo Comunicación | 0 comentarios

La clave para el éxito del Corredor Mediterráneo está en los ejes para trenes de mercancías

Los nuevos ejes para trenes de mercancías (Eje OGI) que se adaptan al ancho variable de las vías pueden ser la clave para que el proyecto del Corredor Mediterráneo culmine con éxito. Realizando un símil la disyuntiva a la que los ingenieros ferroviarios se enfrentan con este asunto es similar a plantearse si cambiar las […]

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11 de noviembre de 2016 | por: Equipo Comunicación | 0 comentarios

El túnel ferroviario más largo y profundo del mundo

En 1999 se inició en Suiza la construcción del Túnel de base de San Gotardo, el túnel ferroviario más largo y profundo del planeta, que fue inaugurado durante el pasado verano tras casi diecisiete años de obras y un presupuesto que ha ascendido a los 11.000 millones de euros. Sin duda ha sido el proyecto […]

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